چرخ دنده ای داخلی راه حل مطلوب برای انتقال تورک بالا و سر و صدا کم در وسایل نقلیه

1. ویژگی‌های ساختاری چرخ‌دنده مارپیچ داخلی

چرخ‌دنده‌های مارپیچ داخلی از یک چرخ‌دنده داخلی و یک چرخ‌دنده خارجی تشکیل شده‌اند. جیب‌های دندانه چرخ‌دنده داخلی به شکل مارپیچ هستند،

در حالی که دندانه‌های چرخ‌دنده خارجی، دندانه‌های مارپیچی هستند که برای درگیر شدن با جیب‌های دندانه چرخ‌دنده داخلی طراحی شده‌اند.

در مقایسه با چرخ‌دنده‌های ساده، خط تماس بین دندانه‌ها مایل است. در حین درگیری، دندانه‌ها به تدریج درگیر و جدا می‌شوند،

با این که خط تماس قبل از کوتاه شدن، طولانی می‌شود.

2. مزایاالف) صنعت خودرو: معمولاً در گیربکس‌های خودرو برای دستیابی به تعویض دنده کارآمد و روان استفاده می‌شود،    که باعث افزایش انتقال قدرت و راحتی رانندگی می‌شود.

    که امکان انتقال گشتاور بالاتر و افزایش استحکام کلی چرخ‌دنده را فراهم می‌کند.

ب) عملکرد روان و صدای کم: ویژگی‌های درگیری و جدایی تدریجی، ضربه و لرزش را کاهش می‌دهد،

    و سطح صدا را به حداقل می‌رساند. این امر باعث می‌شود چرخ‌دنده‌های مارپیچ برای کاربردهایی با الزامات سختگیرانه صدا مناسب باشند.

ج) راندمان انتقال بالا: تماس عالی سطح دندانه‌ها منجر به حداقل تلفات اصطکاکی در حین درگیری می‌شود،

    و راندمان انتقال بالا و انتقال موثر قدرت را تضمین می‌کند.

د) ساختار فشرده: برای نسبت‌های دنده‌بندی معادل، چرخ‌دنده‌های مارپیچ داخلی فضای کمتری نسبت به انواع دیگر اشغال می‌کنند،

    و آنها را برای ماشین‌آلاتی با ابعاد محدود مناسب می‌سازد.

3. کاربرد

چرخ‌دنده مارپیچ داخلیالف) صنعت خودرو: معمولاً در گیربکس‌های خودرو برای دستیابی به تعویض دنده کارآمد و روان استفاده می‌شود،    که باعث افزایش انتقال قدرت و راحتی رانندگی می‌شود.

ب) ساخت ماشین‌آلات: در تجهیزات مختلفی مانند میکسر‌های صنعتی، چاپخانه‌ها،

    و ماشین‌آلات نساجی برای انتقال دقیق و قابل اعتماد قدرت استفاده می‌شود.

ج) رباتیک: به عنوان اجزای حیاتی در درایوهای مفصلی رباتیک عمل می‌کنند و از حرکت روان و

    دقیق برای اجرای حرکات پیچیده اطمینان حاصل می‌کنند.

د) صنعت هوافضا: نقش حیاتی در کاربردهای انتقال گشتاور بالا مانند سیستم‌های ارابه فرود هواپیما ایفا می‌کنند،

    و عملکرد قابل اعتماد سیستم را تضمین می‌کنند.

محصولات

چرخ‌دنده مارپیچ داخلی