از منظر مونتاژ، نگهداری و سازگاری، شفت دنده انتقال یک انتقال استاندارد است.
قطعه ای که با در نظر گرفتن سهولت نصب و الزامات نگهداری بعدی طراحی شده است.
طراحی ساختاری منطقی آن پیچیدگی مونتاژ را کاهش می دهد و در عین حال تشخیص و تعویض عیب را تسهیل می کند.
ویژگی ها شامل ساختارهای موقعیت یابی استاندارد در هر دو انتهای شفت (مانند شانه ها، جای خار یا رزوه ها) است.
با اتصالات دنده به شفت یا طرح های یکپارچه که جداسازی را تسهیل می کند. مزایا شامل راندمان مونتاژ بالا،
دقت موقعیت یابی تضمین شده و نگهداری ساده است - اجازه می دهد ارزیابی بصری سایش دنده
برای تعیین وضعیت قطعه. روش های تعویض ساده شده اند و به طور موثر زمان خرابی تجهیزات را برای سرویس کاهش می دهند.
در حین مونتاژ، موقعیت یابی محوری در داخل تجهیزات از طریق ساختارهایی مانند شانه های شفت یا حلقه های نگهدارنده به دست می آید.
چرخش همزمان بین دنده و شفت از طریق اتصالات کلیدی، تناسب تداخلی یا طرح های یکپارچه تضمین می شود.
برای نگهداری، شفت دنده را می توان با برداشتن یاتاقان ها، درپوش های انتهایی و سایر اجزا برای بازرسی سایش سطح دندان استخراج کرد.
یا انحراف شفت. در صورت بروز خطا، کل مجموعه را می توان مستقیماً بدون روش های پیچیده جداسازی و تعمیر تعویض کرد.
مناسب برای تجهیزاتی که نیاز به مونتاژ/اشکال زدایی یا تعویض مکرر قطعات فرسوده دارند، مانند شفت های انتقال
در گیربکس های جهانی، شفت های گیربکس تراکتور در ماشین آلات کشاورزی، شفت های محرک در سیستم های نوار نقاله لجستیک،
و شفت های انتقال در مجموعه های ژنراتور کوچک.
|
در هر زمان با ما تماس بگیرید